Mécanicien / Mécanicienne d'équipements et d'engins motorisés de manutention
Le Mécanicien-réparateur / La Mécanicienne-réparatrice d'engins de levage et de manutention, s'occupe de la maintenance et de la performance des équipements industriels. Assure la maintenance préventive et corrective des engins de levage et de manutention Diagnostique les pannes et effectue les réparations nécessaires Contrôle le fonctionnement des équipements après intervention Conseille les utilisateurs sur l'entretien courant des engins Peut intervenir en urgence sur des pannes complexes Gère le stock de pièces détachées nécessaires aux réparations
Le poste en contexte
Le mécanicien automobile assure l'entretien courant et la réparation des véhicules: révisions, distribution, freinage, embrayage, suspension, climatisation, recherche de panne électronique. Il travaille en concession de marque, en garage indépendant, en centre auto ou dans l'atelier intégré d'une entreprise qui gère sa propre flotte.
Missions habituelles : Réaliser les entretiens périodiques: vidange, filtres, plaquettes, contrôle des niveaux et des trains roulants. ; Brancher la valise de diagnostic, lire les codes défaut et interpréter les paramètres du calculateur. ; Remplacer les organes défectueux: distribution, embrayage, amortisseurs, alternateur, injecteurs..
La fiche métier mécanicien automobile : diplômes, salaire, évolutions →
Rythme et rémunération
En contrat d'apprentissage, le salaire minimal est un pourcentage du SMIC (1 867,02 € brut par mois au 1er juin 2026) : de 27 % (moins de 18 ans, 1re année) à 100 % (26 ans et plus), selon l'âge et l'année de contrat. La formation est financée par l'opérateur de compétences de l'employeur, sans frais pour l'apprenti. Le rythme d'alternance dépend du diplôme et de l'entreprise ; cette annonce mentionne : 24 mois.
Les employeurs peuvent bénéficier d'aides et d'exonérations dont les montants évoluent : à vérifier sur le portail officiel de l'alternance. Salaires mécanique & automobile →