Ajusteur mecanicien (H/F)
🎯 Vos missions
* Réaliser les travaux de ponçage de résine.
* Effectuer les opérations d'ajustage manuel (limage, perçage, taraudage, alésage).
* Assembler et monter des sous-ensembles mécaniques ou des équipements complets.
* Démonter, expertiser et diagnostiquer l'état d'usure des composants mécaniques.
* Remplacer ou remettre en état les pièces défectueuses (roulements, engrenages, arbres, etc.).
📍 Lieu du poste : Montoir-de-Bretagne
⏱️ Horaires : 5h30-13h30 ou 13h30-21h30 ou 21h30-5h30
Le poste en contexte
Les services de l'automobile forment massivement par l'apprentissage, parce qu'aucun diagnostic ne s'apprend sans avoir eu le véhicule devant soi. Trois familles d'employeurs recrutent: les concessions de marque, qui offrent l'accès aux outils constructeur, aux méthodes et à la formation continue; les garages indépendants et les réseaux de réparation, plus polyvalents, où l'apprenti touche à tout dès les premiers mois; les centres auto, les carrosseries agréées et les ateliers de flottes d'entreprise. Le rythme alterne généralement une semaine de formation pour deux ou trois semaines en atelier, avec le samedi souvent travaillé côté clientèle. La réalité du terrain: un atelier bruyant, des véhicules de plus en plus électroniques, un logiciel de diagnostic à côté de la clé dynamométrique, et une part croissante d'hybride et d'électrique qui impose des habilitations spécifiques.
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Rythme et rémunération
En contrat de professionnalisation, le salaire minimal va de 55 % du SMIC (moins de 21 ans, sans bac professionnel) à 100 % du SMIC (26 ans et plus) ; la convention collective peut prévoir mieux. Le rythme d'alternance dépend du diplôme et de l'entreprise.
Les employeurs peuvent bénéficier d'aides et d'exonérations dont les montants évoluent : à vérifier sur le portail officiel de l'alternance. Salaires mécanique & automobile →