Mecanicien Naval Sna en Alternance (H/F)
Notre agence Randstad la Garde recherche pour le compte de son client, expert de la maintenance et de l'ingénierie navale basé à Toulon, un MÉCANICIEN NAVAL SNA- EN ALTERNANCE - BASE NAVALE en CDII (H/F) .
Formez-vous chez un géant de la construction navale, signez en CDI-I dès le premier jour !
Devenez l'expert technique Randstad au coeur des chantiers d'un leader mondial de la défense.
En intégrant ce parcours d'excellence de 12 mois en alternance, vous décrochez votre CQPM de Mécanicien naval tout en devenant notre meilleur représentant sur le terrain.
Alliez stabilité de l'emploi et montée en compétences d'élite !
Notre client est maître d'oeuvre industriel, concepteur et intégrateur d'ensembles de navires armés et de systèmes de combat, acteur international du Naval de Défense, assure le maintient en service des sous-marins et navires de surface.
Vous bénéficierez d'une formation rémunérée certifiante de 12 mois (dont plus de 6 mois en entreprise sur la base navale) à compter du 15/02/2027 qui vous permettra de valider un CQPM de "mécanicien naval " (Certificat de qualification professionnelle de la Métallurgie).
Vous intégrerez par la suite l'entreprise en contrat sur de la longue durée, votre salaire sera calculé en fonction de sa grille de rémunération.
Dans le cadre de votre parcours de formation et de votre montée en compétences vers la mécanique navale, vous serez amené(e) à intervenir sur des équipements stratégiques et d'une grande technicité, notamment sur des Sous-Marins Nucléaires d'Attaque (SNA) (exclusivement en zone non contrôlée).
Sous la responsabilité de votre tutorat / encadrement technique, vos interventions s'articuleront aussi bien en atelier qu'à bord des bâtiments :
Interventions sur les systèmes de bord & parties aériennes :
Opérations de maintenance, démontage, révision et remontage sur la partie aérienne des sous-marins, notamment sur les mâts périscopiques et les équipements associés.
Interventions directement à bord sur les systèmes trop volumineux ne pouvant être acheminés en atelier.
Mécanique & Systèmes Fluides / Hydrauliques :
Démontage, expertise, réglage et remontage complet d'ensembles et sous-ensembles mécaniques de haute précision.
Intervention et maintenance sur des récipients sous pression et circuits fluides associés.
Travaux d'ajustement, de lignage et de remontage final à bord, dans le respect strict des jeux, tolérances et normes de sécurité navale.
Le poste en contexte
Les services de l'automobile forment massivement par l'apprentissage, parce qu'aucun diagnostic ne s'apprend sans avoir eu le véhicule devant soi. Trois familles d'employeurs recrutent: les concessions de marque, qui offrent l'accès aux outils constructeur, aux méthodes et à la formation continue; les garages indépendants et les réseaux de réparation, plus polyvalents, où l'apprenti touche à tout dès les premiers mois; les centres auto, les carrosseries agréées et les ateliers de flottes d'entreprise. Le rythme alterne généralement une semaine de formation pour deux ou trois semaines en atelier, avec le samedi souvent travaillé côté clientèle. La réalité du terrain: un atelier bruyant, des véhicules de plus en plus électroniques, un logiciel de diagnostic à côté de la clé dynamométrique, et une part croissante d'hybride et d'électrique qui impose des habilitations spécifiques.
Les métiers mécanique & automobile en apprentissage →
Rythme et rémunération
En contrat d'apprentissage, le salaire minimal est un pourcentage du SMIC (1 867,02 € brut par mois au 1er juin 2026) : de 27 % (moins de 18 ans, 1re année) à 100 % (26 ans et plus), selon l'âge et l'année de contrat. La formation est financée par l'opérateur de compétences de l'employeur, sans frais pour l'apprenti. Le rythme d'alternance dépend du diplôme et de l'entreprise.
Les employeurs peuvent bénéficier d'aides et d'exonérations dont les montants évoluent : à vérifier sur le portail officiel de l'alternance. Salaires mécanique & automobile →