Mecanicien sur engins TP - 37 - avlo (H/F)
<p></p><p>Pour cette aventure, tu apprendras en centre de formation et en entreprise :<br />- La préparation des matériels neufs et d'occasion<br />- La réalisation de la maintenance préventive et curative du matériel et les opérations de réparation<br />- Le diagnostic des pannes qui ensuite n'aura plus de secret pour toi ! - Le chiffrage des pièces nécessaires à la remise en état des matériels et tu pourras réaliser les opérations de réparations<br />- Enfin, la gestion administrative de l'atelier en appréhendant les dossiers d'entretien...<br />Tu seras amené (e) à intervenir sur les chantiers et apporter ton aide aux techniciens itinérants (Dans le respect des règles et procédures de travail, normes et consignes QHSE bien sûr !).</p><p></p><br /><p></p><p>Une appétence pour les nouvelles technologies, aimer chercher les pannes, aimer bricoler et trouver des solutions, satisfaire les clients<br />Pour info, différentes aides sont disponibles pour t'aider financièrement (logement, repas, transport, permis...). Tu peux nous contacter pour en savoir + !</p><p></p><br /><p></p><p>SOMTP c'est la vente, l'entretien, et la réparation des machines neuves et d'occasion comme les mini-pelles, chargeuses, pelles, tombereaux ou encore bulldozers...<br />Nos marques ? Liebherr, Wacker Neuson, Bell, Merlo, Kubota, Bomag, Dynapac, Putzmeister, Kaeser, le tout dans les régions Centre Val de Loire, Franche Comté, Normandie, Pays de Loire, Bretagne, et même la Belgique !<br />Attiré(e) par les engins de TP et les nouvelles technologies ? Alors n'attend plus, viens nous aider à construire le monde de demain Connais-tu SOMTP et sa marque Liebherr ? SOMTP c'est la vente, l'entretien, et la réparation des machines neuves et d'occasion comme les mini-pelles, chargeuses, pelles, tombereaux ou encore bulldozers... Nos clients ? Les entreprises de BTP, de l'industrie et du recyclage. </p><p></p>
Le poste en contexte
Les services de l'automobile forment massivement par l'apprentissage, parce qu'aucun diagnostic ne s'apprend sans avoir eu le véhicule devant soi. Trois familles d'employeurs recrutent: les concessions de marque, qui offrent l'accès aux outils constructeur, aux méthodes et à la formation continue; les garages indépendants et les réseaux de réparation, plus polyvalents, où l'apprenti touche à tout dès les premiers mois; les centres auto, les carrosseries agréées et les ateliers de flottes d'entreprise. Le rythme alterne généralement une semaine de formation pour deux ou trois semaines en atelier, avec le samedi souvent travaillé côté clientèle. La réalité du terrain: un atelier bruyant, des véhicules de plus en plus électroniques, un logiciel de diagnostic à côté de la clé dynamométrique, et une part croissante d'hybride et d'électrique qui impose des habilitations spécifiques.
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Rythme et rémunération
En contrat d'apprentissage, le salaire minimal est un pourcentage du SMIC (1 867,02 € brut par mois au 1er juin 2026) : de 27 % (moins de 18 ans, 1re année) à 100 % (26 ans et plus), selon l'âge et l'année de contrat. La formation est financée par l'opérateur de compétences de l'employeur, sans frais pour l'apprenti. Le rythme d'alternance dépend du diplôme et de l'entreprise ; cette annonce mentionne : 24 mois.
Les employeurs peuvent bénéficier d'aides et d'exonérations dont les montants évoluent : à vérifier sur le portail officiel de l'alternance. Salaires mécanique & automobile →